【優惠專區】走進泥巴國Clean for 2 Months~必看好書

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商品訊息描述: 折價卷搶先看學生帶著《走進泥巴國》書稿和圖畫去北海道滑雪，回來後告訴我：「一個人旅行的時候，應該帶著這本書。」一個人旅行的那種自由與勇氣，也正是這本旅行書的意義。
－陳文玲（政大廣推薦產品告系教授?政大創新與創造力中心研究員）

評價「尼泊爾」是個多麼好聽的名字，「泊」這個字下得好，淡然、靜定，與世無爭。但證諸政治經濟現實，她或許更像「泥巴國」——深陷在貧窮與政爭之中，夾在亞洲兩大強權之中。然而泥巴又是個具有可塑性的玩意兒，土氣、隨和、天真爛漫。這是「泥巴國」不拘謹的魅力。

張娟芬向來喜歡山勝於海。對她來說，海邊是享樂的，衣服一件一件的脫，卻像是加法，氣氛很放縱、喧鬧痛快而揮霍。而山裡是節制的，衣服一件一件的穿，但其實是減法，收行李要保持輕省，走在山路上更要保持清醒。這氛圍是內斂的，你離開什麼都有的地方，走走走走進一個什麼都沒有的地方。那正是娟芬喜歡的調調。

於是，當她要旅行的時候，她選擇了尼泊爾，一個不靠海的國度。兩百多年前一位尼泊爾國王說過：「尼泊爾是兩塊石頭中間的樹根！」夾在中國和印度這兩大強權中間，註定是個苦命的國家。但這裡有全亞洲最美麗的山：喜馬拉雅山就像一道濃眉，壓在尼泊爾的北邊國境。

非逛不可推薦商品二○○三年冬天，張娟芬帶著極簡風格的行囊，飛離熟悉的台北，前2019流行商品往陌生的尼泊爾。她輕身閃過紛亂嘈雜的加德滿都，直奔清新脫俗的波卡拉（Pokhara）小鎮，綿延壯闊的喜馬拉雅群山就矗立眼前。

安娜普娜山系是全世界登山者的聖地。美麗的天際線，魚尾峰恰好位於中央，光線映在冰雪上，岩石稜角分明，開闊，壯麗，寧靜，宛若天堂。她僱了一個挑夫，一前一後地，朝著蜿蜒高聳的聖殿走去。…

開店送禮推薦《走進泥巴國Clean for 2 Months》是一本有著文化人類學眼光，且帶著旅者獨特個性的遊記，也是張娟芬寫作生涯的新起點。全書以「攀登奶頭國」始，以「抵達依然神祕」終，共有41篇散文，張娟芬的文字宛若一顆磁石，讓你不知不覺跟隨著她，走向那終年白頭的大山、高海拔的多夢夜晚、簡陋的小旅店，遇見各國登山客、健步如飛的挑夫、開朗的農家婦女、如蝗蟲般的乞討小孩、機靈的商店老闆、單純勤奮的年輕女孩…，一趟深刻的旅程，在簡單乾淨的文字氣息中，悠悠開展。

作者簡介

張娟芬暢銷排行

去尼泊爾之前，一直住在台北，寫了《姊妹戲牆》（聯合文學）、《愛的自由式》（時報）、《無彩青春》（商周），翻譯了《同女出走》（女書）、《愛情盛宴》（大塊）、《道德浪女》（創意智慧體）。去尼泊爾之後，去歐洲念「全球化之下的新聞與媒體」，課程分別在丹麥、荷蘭、德國，一共兩年。此刻在荷蘭，放著正事不幹，正在蒐集同學的證詞與相關規定，準備向學校申訴教授與系主任的不是。我在雲遊，卻一直與自己狹路相逢。部落格網址：cleanfor2months.blogspot.com

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  作者： 張娟芬   
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• 出版社：心靈工坊   
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• 出版日期：2007/05/15
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

東京港周邊大塞車　奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場僅此一檔超值推薦館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。

早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。

卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」

東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。

NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」

早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。

卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」

大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。

商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」

現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」

業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。

東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」

東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！

流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」

據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。

 最誘人模特兒！醉男幫薯餅拍「沙龍照」70萬人笑瘋

喝醉之後做的蠢事總是讓旁人笑瘋，由於本人當下沒有意識，在酒醒後才會特別後悔！美國一名男子利蒙（Limon）日前喝了幾杯酒，便失去意識，等到他再醒來，卻驚覺自己發了一篇文，裡面滿滿都是麥當勞薯餅的「沙龍照」，且還在網路引起廣大迴響。

 

 

▼（圖／翻攝自FLJBieber twitter）

 

利蒙也打蛇隨棍上，趁機懇求麥當勞，希望能以此換到終身免費的薯餅，但麥當勞到目前都還沒有任何回應。

 

（封面圖／翻攝自FLJBieber twitter）

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