【最便宜】交通大驚奇：挖土機好神氣~熱銷中
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商品訊息簡述:
作者： 山本省三
新功能介紹- 譯者： 王瑞揚
- 繪者： 市原淳
- 出版社：人類文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/05/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
保護小蝙蝠！ 六月起台2線首設時段性降速
新北瑞芳蝙蝠洞是東南亞最大的摺翅蝠繁殖地之一。每逢端午過後就會有蝙蝠媽媽帶著剛出生的蝙蝠寶寶學飛，只不過鄰近的台二線濱海公路來往大車多，高速行駛產生的氣旋往往會將這些小蝙蝠扯下來「路殺」，因此公路總局今年也首次在當地設定季節性速限，在繁殖期間晚間行車時速不能超過40公里。
太陽下山前數十萬隻蝙蝠成群外出覓食，在天空佈成點點黑斑的壯觀奇景。
資深導覽員簡朝宗：「(蝙蝠在)最少有60年了，我小時候曾經看過上面滿天全都烏鴉鴉的，早上回來差不多四點多，也是滿壯觀的，是太陽還沒出來的時候，牠也是沿著這山壁飛回來。」
這裡是新北市瑞芳蝙蝠洞，每當清明節過後，懷孕的東亞摺翅蝠，陸續聚集過來，端午節前後就開始生育寶寶。
台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍：「(蝙蝠)發現了這個海蝕洞，開始就聚集了，聚集了之後就發現這個地方好像還是滿適合牠們生存育幼的，那牠們就選擇在這邊生寶寶，生了之後根據國外的一些研究，就是這些蝙蝠會有回到原出生地，再去繁衍下一代的一些特性。」
蝙蝠一年生一隻，當秋天到來，這些蝙蝠媽媽們就帶著兒女再次踏上旅途，但原本安全的棲所卻因為人類的交通而受到影響。
記者李頂立：「在台2線旁邊的蝙蝠洞公園，您可以看到來往的車輛並不是非常的多，因此行車的速度也會是比較快一些，而且是在非觀光的時間點裡面，又以大貨車、大卡車、大聯結車為主，這些大型車輛在高速行駛之下產生的氣旋，就會對剛學飛的蝙蝠孩子們造成生命的威脅。」
資深導覽員簡朝宗：「學飛的時候，常常有時候一天可以看10幾隻躺在馬路上，真的是我最惋惜的。」
而且天候不佳時，蝙蝠飛行高度會降低，更容易被公路車輛造成「路殺」。因此今年公路總局決定，要在六至八月繁殖期間，從台2線74.7公里海濱隧道前，到75.2公里間，500公尺的路段，傍晚6點至8點最高時速，由60公里降至40公里。
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「這個地方速限是60公里，那(駕駛人)就可以開到70公里，那如果我們可以降速把它降到40公里左右，那它的車速整個比較下來之後，那大概最快速度可以到50公里左右，那這樣子它這樣產生的氣旋也會比較小。」
除了原先的「注意蝙蝠」警告標誌，也在海濱隧道內設置蝙蝠光雕投影，藉以提醒駕駛人降速，只不過這些都是提醒手段，時段性限速也難以測速取締，又要如何有效約束大車？
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「所有的試辦活動都會看它的成效還有一個社會的接受程度，那最後我想如果說整個社會還有環境的許可之後，我們應該可能會走向來請警方來做一個執法的動作。」
根據保育團體調查，瑞芳蝙蝠洞2005年約有50萬隻蝙蝠，2014年只剩下20多萬隻，近年多在20－30萬隻徘徊，雖然數量沒有明顯減少，但研究員憂心長期來看人為影響恐怕會漸漸衝擊生態。
台北市蝙蝠保育學會精選購物研究員徐昭龍：「像是在雪隧開通之後，其實大部分的小車是不走這邊，改往走雪隧那邊往宜蘭過去了，那這邊大概只有在假日的時候車子會稍微多一點，可是當小車不走這邊的時候這邊大車其實相對的速度就變快了。新生的寶寶牠們其實還來不及補充，補回那個數量的時候牠們族群要再變增加會有很大限制。」
從傳花授粉到昆蟲控制，蝙蝠的生態地位舉足輕重。期待能夠少點打擾，降低人為的危險因子，讓這些象徵福氣的夜行動物，能夠安然學飛平安長大。
傳韓國瑜密電郭台銘「高雄設廠」？鴻海回應了
▲前高雄縣長楊秋興爆料，新科高雄市長韓國瑜密電郭台銘，邀他到高雄設廠，對此鴻海低調回應了。（圖／東森新聞資料畫面）
新科高雄市長韓國瑜才剛當選，今天就傳出前高雄縣長楊秋興爆料指出，韓國瑜當選隔天就打電話給「全台首富」鴻海集團總裁郭台銘，邀他到高雄設廠，希望落實高雄發大財的政見。對此鴻海今低調回應，雙方的確有通過電話，但細節不便透露。
綜合媒體報導，鴻海集團在高雄原本就有不少投資，例如投資高雄軟體科技園區，建置「數位匯流數據中心」，佈局「八屏一網一雲」關鍵技術，積極打造高雄軟體園區成為集團軟體科技的研發重地。
高雄將成為鴻海集團研發的主要根據地，持續進行前瞻性技術與創新應用的研發，成為ICT產業界各種硬體、軟體、內容、服務的垂直整合者，提供廠商一站式(ONE STOP)的服務需求，以繼續深化集團在核心競爭力的領先地位。
此外，群創今年也斥資逾300億元，買下鴻海位於高雄路竹六代低溫多晶矽（LTPS）生產線，新團隊近月完成進駐，展開高階面板訂單承接作業。
據《蘋果日報》報導，韓國瑜是在25日下午3點多在左營蓮潭會館與楊秋興等人會商，韓國瑜24日開票結束後就未再安排公開行程，陣營人士透露，韓總就如他在當選感言中說的，沒有絲毫喜悅，千斤萬斤一肩扛，對於如何改善高雄經濟相當急切。
鴻海集團在高雄軟科的投資案，早在2008年就簽署投資意向書，當年郭台銘為呼應前總統馬英九的愛台12建設，正式南下簽署投資意向書，還跟時任市長的陳菊討論土地規劃問題。據當年評估，此案可創造3000個軟體工程師的就業機會，郭台銘當時曾指出，政府要藉此平台，結合高雄港，整合發展出亞洲物流園區。如今傳出韓國瑜和郭台銘密切聯繫，對於未來是否前進高雄設廠，讓市場拭目以待。
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