【精選】黃金好習慣,一個就夠:日本心理教練的習慣養成術~熱賣中
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商品訊息描述: 網友超推
★日本亞馬遜工作術、整理法排行榜TOP1!
自從養成一個好習慣,我的工作方式、用錢方法、飲食、體態,全都改變了!
你是否曾經下定決心,為了健康、為了身材,從今天開始每天都要慢跑十公里?
第一天興致高昂,你穿著新買的慢跑鞋,呼吸早晨清新的空氣與青草的氣味。剛開始一切都很順利,但慢慢的,你的呼吸愈發紊亂,心情愈發沉重。在跑完第三圈之後,你曾興起放棄的念頭,但你的目標可是十公里!一切才剛開始呢。
你靠著意志力苦撐,最後幾乎是連滾帶爬才達成目標。你攤在地上大口呼吸,心想到底是為了什麼要把自己搞得如此狼狽不堪?
許久沒運動的你,隔天腰酸背痛持續一整天。新買的慢跑鞋成為了沉重的壓力。站在運動場上,連早晨的空氣、青草的氣味都令你覺得噁心。原本下定決心養成的慢跑習慣,沒幾天就畫下句點了。
讓本書作者告訴你,養成習慣會失敗,一切只是因為:「你太拚了。」
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黃金好習慣,為什麼一個就夠?
改變,不需要汗流浹背,只要從一個簡單的好習慣開始。你不用把自己累個半死,也無須從頭到腳砍掉重練。開始養成一個好習慣,就像打開內心的「開關」,它將引發一連串的連鎖反應,從飲食、健康、工作、溝通……生活中的各種面向都因一個小改變,跟著一起改善。
不能不逛習慣不用多,只要一個,就能讓你從根本打破目前停滯的現狀。
奧運代表的心理教練 帶你改變自己!
作者是曾指導過日本奧運代表隊員、企業主管、企業大老闆的心理教練。養成習慣並非如此困難,也絕非靠意志力苦撐。透過心理教練的手法,導出習慣背後真正的目的,找到屬於你的「開關」好習慣,並善用潛意識,你就能輕輕鬆鬆養成習慣。
開箱文
而習慣的力量超乎你的想像。養成好的習慣甚至可以增強大腦的功能,提升腦力。本書將列舉各種研究與實際案例,證明以上絕非虛言,並告訴你什麼習慣才能讓你更聰明、提升表現、發掘自己的潛能。
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CP值超高從一個習慣開始,讓你過得更正面、更健康,找到人生的意義,尋回自己的價值。
本書特色
1.【簡簡單單】找到一種開關的習慣,所有壞習慣都會跟著改變。
2.【輕輕鬆鬆】養成習慣分四個階段,只要善用潛意識,不靠意志力也能輕鬆養成習慣。
3.【從裡到外】從工作、身體、溝通、心理四個面向找到好習慣,改變自己。
便宜好評推薦
謝文憲作家、主持人
好康平台鄭匡宇激勵作家
鄭俊德華人閱讀社群主編
日本亞馬遜讀者真情回饋:網路熱賣商品
「跟著本書一步步確認自己真正的目標,才發現自己真正想做的事原來是這個!」
「原來要成為自己想要的自己,關鍵在於每天的積累,也就是習慣。」
「我曾認為人根本不可能養成什麼好的習慣,但這本書卻使我改觀,更讓我充滿幹勁。」
熱門產品「我總是想要一次完成很多事,卻老是無法持續。對這樣的我來說,先從一個習慣開始無疑是新的啟發。」
商品訊息簡述:
作者: 三浦將
新功能介紹- 原文作者: Shoma Miura
- 譯者: 孫蓉萍
- 出版社:今周刊
新功能介紹 - 出版日期:2017/01/19
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨!IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber,穩坐網路叫車服務龍頭寶座,本周五即將在紐約證交所掛牌上市,但旗下最基層的司機們,卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街,要Uber知道這份工作已經難以養家活口!司機們指控Uber為了募資,今年開始在各地進行費率重整,調高公司抽成比例,估算下來,司機得載客2500次,才只能賺100塊美金,約合台幣3千元,根本賺不到錢,甚至還負債累累!
Uber司機 :「我們要什麼?正義!什麼時候?現在!」
全球網路叫車服務龍頭Uber,最重要的賺錢資產──司機們,8號宣告罷工一天;不開車、要公司給個交代!
Uber司機 :「去年我一周工作40小時賺的錢,現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭,由英美兩國司機大串聯,選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼,擺明讓東家沒面子。司機們指控,Uber為了募資上市,今年在美國西岸實施費率重整,將基層司機的車資利潤,縮減25%以上;此外,全球各地也傳出調整抽成新令,讓司機收入大減,以美國來說,司機載客2500次,只能賺100美金,合台幣3千元,想賺一萬美金,得載客2萬次,讓他們成了共享經濟下的血汗勞工!
Uber司機 :「我每天出門開車都膽戰心驚,怕有客人會打我,或是我這周付不起孩子的生活費,付不出房租,我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門,各地的載客衝突,也是時有所聞,例如遇上酒醉乘客,或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 :「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員,杜克斯再也不敢開車上路,因為她在載客途中,遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 :「他把手伸到我的腿必買最便宜中間,我把他推開...要他停止,立刻下車,但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求,要公司加強用戶的背景調查,保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車,是Uber成立10年,所帶來共享經濟的革命新貌,估計Uber在美國市占率高達6成,生意版圖橫跨全球65個國家,在網約車市場快速成長趨勢下,預計2023年將達到1330億規模,但Uber的未來發展,卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 :「機會,到處都是!」
主打買車後,自用載客兩相宜,無須透過傳統的計程車車行,叫車服務透過App一指搞定,吸引全球9100萬龐大用戶群,Uber看似吸金王,2018年叫車訂單量直逼500億美金,扣掉成本和各項費用,公司營利只剩下113億,不到4分之一;不僅僅如此,Uber旗下的約僱司機,一天出車量約1400萬次,為了刺激司機載客意願,Uber砸大錢推出各種加成福利,這些費用再加總起來,讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此,Uber今年起調整抽成模式,卻苦了基層司機;根據統計,有33%的Uber司機當初為了加入行列,買車負債,扣除生活費,平均一個月只多9塊美金收入,讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 :「應該建立一套酬庸制度,讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤,作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損,Uber近年積極拓展事業版圖,推出UberEat美食外送,目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 :「服務擴及500大城市,Uber表示這是全球最大食物外送平台,這是在中國以外地區,根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭,Uber聲明強調,沒有司機就沒有今天的Uber,將持續改進司機們的工作條件,努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
東奧正名公投 不同意以台灣名稱出賽暫時領先
九合一大選綁公投,東奧正名公投今天也正式登場,命題為:「第13案:你是否同意,以「台灣」(Taiwan)為全名申請參加所有國際運動賽事及2020年東京奧運?」
結果目前開票結果以「不同意」為多,目前以3,581,830領先,不過以「同意」的民眾也以3,076,834緊追。
要過公投,不但有效同意票數要多於不同意票,且有效同意票達投票權人總額四分之一以上者,即為通過。有效同意票未多於不同意票,或有效同意票數不足前項規定數額者,均為不通過。
▲周天成、楊俊瀚、鄭兆村等頂尖台灣運動員不支持東奧正名公投(圖/吳政紘攝)
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