【年終募集】飛飛小麻雀~必看好書
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商品訊息描述: 網購人氣產品
必買《飛飛小麻雀》介紹生活中常見的小麻雀，帶幼兒親眼觀察麻雀的外形、運動方式和食性。有翅膀能飛的動物，很容易引起幼兒的注意和好奇，觀察身邊常見動物的飛行運動，書中也提供科學材料，可用QR code掃描後透過影片說明，跟著動手操作利用空氣流動所造成的科學遊戲，感受生活中處處是科學，學習科學好玩又簡單。
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小康軒科學館科學素養系列，每一本內容依據「知識建構」、「態度培養」與「技能學習」三面向培養幼兒科學素養，與十二年國民基本教育課程在學習延續上產生連結。
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每一本科普書透過實景拍攝的觀察影片，了解生物世界；透過實驗影片，輕鬆掌握實驗方式；透過科學故事，進入科學世界、獲取新知。
本書特色
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年終募集
商品訊息簡述:
- 編者： Newtonkids新小牛頓雜誌
- 繪者： 好頭腦文教事業股份有限公司
- 出版社：小康軒
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子團購人氣商品好康報報。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
尼克村漲租 州府:爭取年漲幅降至3%
華裔居民逾半的曼哈頓華埠平價屋尼克村(Knickerbocker Village)，將於年底迎來最大幅度漲租；尼克村租客聯盟(Knickerbocker Village Tenant Association)20日召開會議，紐約州住房和社區重建廳(NYS Division of Housing and Community Renewal)副廳長卡隆(Mark Colon)表示，爭取將原定的房租年漲幅6.5%降至3%。
尼克村建於1934年，有12棟房屋、1600戶住宅，居民3200人左右，目前有65%的住戶為亞裔；雖為私人擁有，但它是根據1926年紐約州房屋法碩果僅存的有限股息租房機構，也是平價屋。
卡隆表示，紐約州政府仍然認為尼克村將繼續作為平價屋，雖然尼克村為私人所有，「從政策角度上來說房東有權對房產買斷，然後進行私有化，但是要將尼克村轉化為合作公寓，必須由州住房和社區重建廳准；我們此前已經向房東表明態度，尼克村不會轉化為共有公寓(Coop)。」
根據房東提交的預算書，卡隆說，2019至2020年將面臨530萬元預算缺口，未來兩年房租要調漲19.5%才能收支平衡，但考量大多數住戶收入有限，因此決定只增加13%，分兩次進行，每次增加6.5%；「但對於大多數只有固定低收入的租客來說，6.5%的房租年增幅是很大一筆開支。」
卡隆表示，州住房和社區重建廳的會計部門正對房東提交的預算書進行審計，看看當中是否誇大；根據預算書，增長最大的開銷是地產稅，「因此我們也在和市議會合作，看是否有可能在正在進行的地產稅改革中，對平價屋進行一定程度的稅收減免；通過地產稅優惠和我們的審計，希望能將尼克村的房租年漲幅降至3%左右。」
不過卡隆也說，3%的年漲幅仍然在審計和討論之中，還未最後定案；他也向租客保證，仍然在和房東、市房屋保護和開發局(HPD)溝通，保證房東第一時間知情。
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