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商品訊息簡述:
作者: 明窗旅遊組
新功能介紹- 出版社:明窗出版社
新功能介紹 - 出版日期:2008/06/01
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本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田,睽違11年再度站上F1賽車頒獎台,新引擎讓紅牛車隊,在澳洲F1開幕賽上,拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子,因為之前引擎發生一連串故障,因此遭到英國車廠麥拉倫解約;為此本田做出改革,找來老經驗的技師執掌開發,與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠,卻因此面臨史上最大負債,讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上,日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力,新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納:「與本田的合夥,對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上,本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合,最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘),以精采的表現,在決賽拿下第三名,也讓Honda睽違11年後,再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「紅牛和本田的合作,非常順利,每個人都知道自己該怎麼做,專注在工作上。」
本田的勝利,一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾,一連串的引擎故障,讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手:「引擎!引擎有問題!」
F1車手:「停車!停車!引擎!引擎問題!」
在麥拉倫與本田合作的三年當中,一次都沒有進入前三名,最終本田遭拋棄解約,也因此痛下決心進行一連串的改革,這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「這是大家心血的結晶,才產生出的模樣,沒錯!裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發,背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「離頂尖團隊還有很大的差距,為了縮短差距,就在想該怎麼做,大家去想該怎麼做才能贏,雖然當時不清楚只是盲目的,全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎,60幾歲的這位老技師,和年輕工程師合作,訂下工作的優先順序,首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性,然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「如果幾年後要追趕上該有的水平,就要現在逐步前進,在目前的立足點上,思考的方式需要改變。」
過程中讓工程刷卡購買享回饋師們,自由發揮不受既定概念束縛,鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「賽車的環境很殘酷,結果不是勝就是失敗,如果責任歸屬不清容易逃避責任,比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示,本田的引擎在賽場上,成功縮窄與賓士和法拉利間的距離,現在超人氣車手,也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「到目前為止讓我感到很驚豔,因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎,還要花錢買雷諾的貨,收入大減1000萬英鎊,創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田,與紅牛攜手氣勢如虹,被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
排球》畢雯媛甜蜜復仇 助ATTACKLINE直落三勝中纖
企業排球聯賽新竹站的首日最後一場賽事,由ATTCKLINE對上中國人纖,首局 ATTACKLINE持續握有領先率先拿下;次局ATTACKLINE戰術愈加靈活多變,以大比分差再下一城;第3局仍由ATTACKLINE搶下領先,但中纖改變陣容收到成效,緊追在後,一次中纖的觸網失誤錯失反攻機會,加上柯粢薰一記後排攻擊得手,讓ATTACKLINE終場就以直落三(25比21、25比12、25比21)取得本場比賽勝利。
雙方上次交手為11月17日,當時由中纖以3比0贏得勝利,此役則由ATTACKLINE反以直落三甜蜜復仇,特別是第2局ATTACKLINE靠著蔡沁瑤連續單腳背飛、蕭湘凌關鍵時刻處理球,加上畢雯媛的後排攻擊、具侵略性的發球,以25比12,多達13分的分差取得聽牌優勢,多點開花的攻擊是ATTACKLINE能夠勝利的致命武器。
本場比賽表現出色的畢雯媛,在賽後訪問稱讚球隊今天無論是攻擊、防守,整體都表現得很好,有把練習的水準發揮出來,也有針對上周的問題做出修正,至於個人方面,畢雯媛說:「我今天其實沒有想太多,一開賽時甚至有點緊張,因為上周表現不太好,但今天有提醒自己,隊友都會幫我 cover,要放開來打!希望明天也能像今天一樣,腳能動起來,打出流暢的攻擊。」
目前企聯女子組的戰績依舊由台電女排以8連勝遙遙領先,中國人纖以4勝3敗緊追在後,本ATTACKLINE目前繳出2勝5敗的成績,季新球隊極速超跑則是以1勝7敗敬陪末座。(推薦閱讀:排球》ATTACKLINE大專陣容戰台電 陳佳蔓:盡快獨當一面)
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