【熱賣產品】國家地理精工系列：經典古董車：1920-1960年代的名車傳奇~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 欣賞汽車時代的榮光
收藏古董車的最佳參考書
★介紹汽車史上最具里程碑選購指南意義的50款古董汽車，並附跨頁巨幅照片，以及完整規格數據，包含引擎配置、傳動、底盤、尺寸與性能。
★從1920的咆哮年代、限量不等人的1930與1940的黃金時代、追求美好生活的1950年代，到經典輩出的1960年代，以時代背景區分汽車的代表性特色。
★指出開啟新頁的獨特設計，如Cord 810 SC首度整合了保險桿造型的葉子板，首度出現雙腎造型水箱罩的BMW 328，史上第一款捷豹汽車SS 100，獨一無二鷗翼式車門的賓士300 SL等。這些特點加上稀少的產量，造就各自無可取代的收藏價值。
產品必看好書★指出各車款在歷史時刻所扮演的角色，如美國總統艾森豪就職遊行座車凱迪拉克Eldorado Convertible，希特勒的私人坐駕賓士540K Roadster，詹姆斯?迪恩車禍喪生時所開的保時捷550最近流行商品 Spyder。
1920到1960年代是汽車製造技術臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代，本書精選這個年代生產的50部經典車款，每一輛都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品！
網路熱賣產品大多數汽車從市場上消失之後，就被後繼車款掃進歷史洪流之中，沒有人想得起它，幾乎就像不曾存在過一樣。但也有一些汽車創造了歷史，不斷有後人追捧，引發不只車迷、而是廣大群眾的心靈悸動。這些經典古董車在設計、性能和風格上都成了歷久彌新的標竿，是汽車史上的里程碑，足以代表的人類科技而永垂不朽。
最近流行產品2019熱門產品本書要獻給這些從20世紀初到1960年代之間問世的無價珍寶，這段時間人類創造力勃發，機械工程快速發展，汽車製造技術也臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代。書中以令人驚豔的跨頁巨幅照片，從多角度呈現每一部車的全貌、質感或內裝細節，並說明車款的演進史、車廠的趣聞軼事，以及詳細的規格、配備與數據。
這50部早已停產的經典車款，展現出超越時間的藝術和精湛工藝，是當時政商名流、影劇大亨的熱門首選，每一部都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品。擁有其中任何一部車在當時已不容易，在今天更是遙不可及的夢想，而這本書正是你收藏這些名車的最佳選擇！
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商品訊息簡述:
作者： 瑟巴斯提亞諾‧薩爾威提
新功能介紹- 原文作者： Sebastiano Salvetti
- 譯者： 金智光
- 出版社：大石國際文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/11/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸掀動漫熱 收藏家30年砸千萬收藏模型
大陸一位模型收藏家，30年時間砸台幣近千萬買模型，而這樣的收藏狂熱，現在在大陸越來越多，年齡層集中在12到30歲，其中7成都是男性。大陸的模型市場備受看好，除了是受到大陸原創動漫的拉動外，3D打印技術提升，在模型製作上工藝更為精細，都給模型市場創造了巨大機會。
大陸動漫卡通：「為什麼，為什麼不是我？」
如果不是中文配音，可能會誤以為是日本卡通，但這其實是大陸原創動漫作品，大陸動漫產業急起直追，在杭州動漫節中，各種動漫人物模型，也跟著颳起收藏旋風。
杭州中國國際動漫節會展公司業務主管 諸葛曉舟：「現在來看的話，(國產IP)起碼它佔到了70%以上的，一個在場面(動漫節)上的份額。」
為期六天的動漫節，撈金人民幣165億，貢獻這龐大收益的，很大一部分是這群模型愛好者。
模型愛好者；「(你生活費的百分之多少會用來買它？)20%左右，就是存上幾個月買一個。」
模型愛好者：「大概就七八千。」
一出手就是幾千人民幣的消費特賣會特惠活動，如果你還認為這些模型，只是孩子的玩具，那就錯失了大好商機。
深圳模型公司創始人 唐鶴宇：「2015年年初的時候，國內應該數得出來就十多家、二十來家這樣，然後近幾年可能就是像雨後春筍一樣，可能湧現了幾百家大大小小的公司。」
杭州模型公司總經理 俞英杰：「我們最開始那兩年的時候，才幾百萬嘛、五六百萬樣子，現在的年銷售額應該在三千萬左右。」
大陸原創動漫積極也開發專屬人物模型，連帶著在廣州，過去專門幫海外代工模型的工廠，如今不只做國外生意，國內訂單也有顯著提升。
廣東模型公司創始人 顏世元：「現在就是國外訂單是遞減式的，但是國內原創的這個作品是增長式的，我們國外以前是佔大概60%，現在反過來國內會佔60%到70%左右。」
動漫衍生品企業首席執行官 徐洋：「到現在它(國產模型銷往)海外的一個比例，已經佔道我們整個銷量的接近20%。」
大陸原創動漫興起，是模型在大陸市場急速擴張的原因之一，加上3D打印技術盛行，製作出的模型更加精細，讓願意花錢收藏的人越來越多。
北京模型工作室藝術總監 冰山：「(3D打印)可以就是很好地做一些，比較規矩的，比較光滑的，比較細節羅列比較多的這種表現。」
據統計，大陸模型主要消費年齡層集中在12到30歲，當中男性用戶就佔了7成。
收藏家 唐先生：「上初中那會兒就開始，一毛一毛那麼存起來，因為那會兒一個玩具10來塊錢，存好幾個月買一個。」
像這位資深模型收藏家，30年來為了收集模型至少投入人民幣200萬，近台幣千萬，聽起來有點不可思議，但隨著收藏家的熱捧，有些模型價格甚至跟著水漲船高。
收藏家 唐先生：「如果一個全新沒開(封)的擎天柱(柯博文)，以前400多元，現在得到三四萬了。」
在動漫產業發展成熟的日本來看，模型市場連續七年保持在320億日圓規模；如今大陸也要踏入這塊領域，挖掘模型潛在的巨大消費力。
1111高雄反空污遊行 候選人到場爭空氣選票
2018年11月12日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
南部反空污大聯盟昨（11）日在高雄舉辦2018反空污大遊行，聯盟事前提出七點訴求，要求高雄市長候選人簽署，包括高雄應訂定生煤管制自治條例、興達電廠除役、廢止中油曄揚石化設廠申請，中鋼煉焦爐濕式改乾式，以及刪除空污法移動污染抵換固定污染條文等，兩黨市長候選人事前已簽署回應訴求，並帶著大批支持民眾參與遊行。然而，現場充斥著「當選」的呼喊聲，選舉意味濃厚。
遊行主辦人「要健康婆婆媽媽團」高雄團團長洪秀菊在開場時，痛批行政院二年前到大林蒲向鄉親道歉，為政府40年來造成大林蒲重污染無法居住的事實感到抱歉，然而最近曄揚石化又打算在鳳鳴國小旁建新廠，分明是在演戲騙當地民眾。她說，如果大林蒲無法居住，10多公里外的高雄市區還能居住嗎？
南部反空污大聯盟總召陳椒華表示，今年入秋後高雄空品明顯比去年糟，主因是台電大林5、6號天然氣機組備載閒置，而其餘四座燃煤機組卻都滿載發電。她批評台電捨棄天然氣機組不用，大賺污染錢，讓百姓呼吸有毒空氣，要求經濟部長沈榮津下台。此外，中鋼二座濕式煉焦爐應停爐，可大幅改善高雄、屏東空污，要求市長當選人訂下二座濕式煉焦爐的具體落日條款。
秋冬季節，南部地區空污紅害日增，上週環團才呼籲高雄市環保局從嚴審查興達電廠許可證生煤使用量，要求老舊的一號、二號燃煤機組在冬季停止燒煤，並於明年除役。
對於環團對興達電廠除役的訴求，高市府已於日前同意興達燃煤機組許可展延，表示將以刪減三成生煤用量，加嚴管制污染排放。環保署則表示，興達電廠燃煤機組除役規劃，最快要到2023、2024年除役。
高雄反空污遊行數年來已多次舉辦，連續三年參加反空污遊行的高雄親子共學團，這次以歐巴桑聯盟參選市議員的候選人在遊行隊伍中，帶著親子成員高喊口號，要求政府還給孩子呼吸乾淨空氣的權利。呼籲政治人物真正關心孩子的健康，不要只有選舉才出來遊行。
除了反空污，歐巴桑聯盟也對於16號公投案表達強烈不同意，他們向民眾高喊「以核養綠不同意、過氣核電要放棄」。同時也宣傳14、15號婚姻平權公投。
原定今年底要降編乙種的大社工業區，經濟部卻聯合業者要求高雄市都發局改為甲種工業區，讓既有的石化廠繼續存在，大社、楠梓居民和環團站出來抗議。大社環境守護聯盟也在遊行中批評政府違背承諾，25年來不積極輔導業者轉型，還讓石化業者持續投資，不顧當地居民長期受空污毒害，承受高健康風險，要求政府遵守大社降編無煙囪工業的承諾。
位於高雄市郊的美濃鄉親也多人參加反空污遊行，抗議好山好水的美濃每到秋冬季卻空氣污染嚴重。同樣在高雄旁邊的農業縣屏東，冬季也是空污紅害區，屏東環保聯盟理事長葉奉達批評，沒有重工業的屏東卻受高雄污染蔓延所害，屏東縣政府卻消極、無所作為。他呼籲屏東縣長潘孟安應拿出向中央爭取高鐵南延的魄力，為屏東縣民的健康多做一點努力，向中央要求並協調高雄市積極改善高屏空污。
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